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在建项目

贵平高速六硐特长隧道、拉密河大桥迎来新节点

信息来源 :  贵平公司
作者 : 邓兴兴、徐波
发布时间 : 

12月4日,贵州交建所属路桥集团承建的贵平高速18标六硐特长隧道施工横洞顺利进洞、拉密河大桥桥面首片预制板顺利浇筑。

六硐隧道出口-正面效果图.jpg六硐特长隧道效果图

六硐特长隧道全长4.05公里,为贵平高速最长的隧道,是全线控制性工程之一,喀斯特地貌岩溶极度发育,平均约50米就遇到一次溶洞,施工难度较大。为确保顺利进洞,项目部精心组织,科学策划,制定专项施工方案,加强组织管理,确保项目建设顺利推进。

拉密河大桥效果图

拉密河大桥为中承式非对称钢管混凝土桁架拱,全长206米,主跨176米,为确保桥面首片预制板顺利浇筑,项目部严格按照“首件”标准进行质量、安全把关,多次召开技术交流研讨会,严格控制浇筑过程中的混凝土质量、振捣技术,为桥面板首件顺利浇筑提供了强有力的保障。

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