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纳晴19标老鹰岩特长隧道开挖完成，双向顺利到达合同桩点

建设者合影

8月19日，经过全体参建者的不懈努力，纳晴19标控制性工程老鹰岩特长隧道开挖完成，顺利到达合同桩点，为项目全线顺利通车奠定了坚实的基础。

老鹰岩隧道位于贵州省黔西南普安县白沙乡境内，属构造溶蚀低中ft地貌单元，峰丛-洼地地貌，该隧道岩溶发育，区域地质构造复杂，有遭遇突水(突泥)方面的地质风险。由T19标负责施工的出口段为反坡施工，隧道开挖富水量大，抽排水不易，且多以泥页岩为主，存在水平分层现象，施工难度大，安全风险高，工程进度慢。

针对地形复杂多变的山体，项目党支部紧紧围绕“五好纳晴匠心路”工作方案，发挥“3+3”党建共同体的效用，结合自身实际细化目标任务，从安生生产、疫情防控、兑付农民工工资等方面严格管理队伍，以“走前列、做表率”、发挥先锋模范作用划分党员责任区，夯实技术指导及后勤保障服务，以安全为提前，制定有力措施，严把质量关，狠抓施工进度，打造精品工程

汛期以来，老鹰岩隧道突泥涌水情况时有发生，高峰时双洞最高积水量长达1200米，隧道围岩软弱破碎，面对复杂的施工环境，项目部成立专项工程攻坚小组，多次邀请集团公司、分公司专业技术人员及地质、水纹单位进行施工专项方案论证，攻克多项地质状况难题，推行研究制订以“防溜坍、控变形、止涌突”为核心的施工方案。同时强化超前地质预报和监控量测，在隧道施工过程中预判百余处不良地质灾害。经过全体参建人员连续奋战、不懈努力，最终实现了老鹰岩隧道双洞开挖完成，顺利到达合同桩点。

目前，纳晴19标项目整体施工任务已完成过半，全体参建人员将在后续施工中，严禁侥幸大意，坚守安全生产红线底线，撸起袖子加油干，咬定目标，全力以赴推进项目安全、优质、高效建设完成。